现场勘查是交通事故现场处理程序中承上启下的重要环节。为了尽快恢复交通并为后续处理环节提供精确、公证、客观的数据，勘查现场要及时迅速、细致完备、客观全面。因此研究快速勘查事故现场并获取高精度现场图的技术手段和方法对道路交通安全具有重要的意义。本文分析了现有的交通事故现场勘查技术，针对目前现场勘查过程中处理速度和测量精度之间的矛盾，研究了使用差分GPS勘查事故现场的可行性；讨论了差分GPS的适用环境；根据事故交警工作习惯，提出了使用差分GPS和计算机辅助绘图勘查现场的两种工作模式；解决了相应关键技术问题，开发了两种工作模式下的数据采集软件。首先，在比较分析国内外研究现状基础上，通过多次实验分析了差分GPS的点位测量速度、“测距”精度和便携性；采用基于球面积的可视卫星计算方法，通过对交通事故现场环境建模，估算在不同现场环境下差分GPS流动站的可视卫星数，得出差分GPS勘查事故现场的适用环境。其次，设计并实现了两套基于差分GPS的交通事故勘查系统软硬件集成方案，并讨论了各自的工作模式和处理流程。模式一由事故勘查车、差分GPS设备和现场绘图软件组成，它的特点是系统以绘图软件为中心，差分GPS设备根据绘图需求使用蓝牙无线传输技术完成与绘图软件之间的指令和数据交互。模式二由事故勘查车、差分GPS设备、摄影设备和测量绘图软件组成，应用差分GPS设备快速获取空间数据，使用图像同步记录现场元素属性，勘查完成后绘制现场图，勘查和绘图两个环节分离，大大减少了封锁现场的时间。同时，模式二在一定条件下支持补测勘误。最后，本文对差分GPS在交通事故现场勘查领域的应用前景进行了展望，分析了其中可能出现的问题，并指出了下一步研究的方向和目标。