近年来,随着全球经济一体化进程的不断加快,国际贸易量飞速增长,港口的集装箱运输业也以其高效率、高协作的特点而得到了快速的发展。港口现今的作用越来越重要,不仅是国际供应链的重要环节,也成为了多种交通运输方式的枢纽。因此,不可避免的成为了能源消耗大户,导致港口环境污染严重。当今世界环境成本日益高昂,资源日渐稀缺,各个国家与地区都提倡节能减排、低碳环保。在这样的背景下,低碳港口将是未来港口发展的必经之路。本文基于低碳经济的相关理论,首先对低碳港口的相关概念、影响港口低碳发展的因素以及低碳港口的发展目标进行了分析,为后文低碳港口评价体系的构建提供理论基础。其次,分析了评价体系构建的原则,在此基础上建立了本文的低碳港口评价体系并对各指标进行解释。然后,对常见系统评价方法的概述,并综合各方法的优缺点后选取层次-熵权法作为本文的研究方法。之后以宁波-舟山港和盐田港两个港口为例,运用所选取的方法对其7年的低碳情况进行了横向对比和纵向分析。最后,根据评价结果对低碳港口建设存在问题提出相应的解决措施与建议。综上,本文的评价体系和方法科学合理、简单易行,本文的研究有一定的理论意义和实际意义。