【摘 要】
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本文阐述了国内外桥梁临时结构的研究现状，并指出其不足之处。通过多个方面的分析研究，对典型施工临时结构的合理荷载取值提出修正建议，对典型施工临时结构的合理适用范围进行划定，为施工方案设计提供参考。本文的主要研究内容可以归纳为以下几点： (1)以焦家渡槽0#块和边跨直线段临时支架为例，分别用满堂支架、钢管支架、托架支架进行设计计算，对其受力情况、施工时间、材料费用进行详细计算，并进行分析对比。 (
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本文阐述了国内外桥梁临时结构的研究现状，并指出其不足之处。通过多个方面的分析研究，对典型施工临时结构的合理荷载取值提出修正建议，对典型施工临时结构的合理适用范围进行划定，为施工方案设计提供参考。本文的主要研究内容可以归纳为以下几点：
(1)以焦家渡槽0#块和边跨直线段临时支架为例，分别用满堂支架、钢管支架、托架支架进行设计计算，对其受力情况、施工时间、材料费用进行详细计算，并进行分析对比。
(2)以锦江双线特大桥托架为例，分别采用荷载均布取值简化分析、荷载细化取值简化分析和三维空间有限元分析验算三种方法进行托架的设计计算，对这三种设计计算值进行分析对比，给出合理意见建议。
(3)通过查阅《公路桥涵施工技术规范》、《建筑施工模板安全技术规范》、《铁路混凝土及砌石工程施工规范》和《铁路组合钢模板技术规则》，对建筑、桥梁和铁路方面的规范取值进行对比，并通过现场试验数据的分析，对典型施工临时结构的合理荷载取值提出建议。
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