离合器是摩托车传动系中直接与发动机相联系的部件，是摩托车至关重要的安全性装置，它直接影响摩托车行驶的可靠性。因此准确、快速、有效地检测离合器的工作性能就显得非常重要。 我国摩托车行业在离合器性能模拟检测方面一直缺乏专门的模拟试验设备，现有的实际性能测试设备在测试技术上也存在一些不成熟的地方。 受企业委托，笔者结合国家行业标准QC／T66-93对摩托车湿式离合器各项性能的检测要求，设计开发了“摩托车湿式离合器性能试验台机械模拟模型”，这种新型的机械模拟模型能够适应在实验室里模拟离合器性能检测和科研工作的需要，满足摩托车行业对湿式离合器测试设备小型化、智能化的需求。该模拟模型已申报了国家发明专利，专利申请号为200610124880.9。 本论文主要进行了以下研究工作： 深入探讨了摩托车湿式离合器的结构与原理，对其工作特性进行了理论分析与研究，从小型化、智能化和实用化的角度进行了机械、气动、电气与自动控制的设计，搭建了传感检测平台，以完成对摩托车湿式离合器所有性能的的模拟检验与测试。 “摩托车湿式离合器性能试验台机械模拟模型”的开发主要围绕着离合器几个检测项目而开展，在满足检测精度与可靠性的前提下，设计中还考虑了设计投资的经济性、检测元件的通用性、整体外观的小型性、演示操作的方便性，等等。 本机械模拟模型为达到小型化的目的，依据摩托车湿式离合器的原理设计了模拟离合器；控制系统采用工业上广泛使用的8051单片机，旨在降低设计投资；软件系统采用汇编语言编写，以提高响应速度，减少硬件开销。 最后，根据各个测量结果，完成对模拟离合器多个性能的检测。 本试验台机械模拟模型的研发将为摩托车湿式离合器的检测提供丰富而详尽的科学数据，以指导摩托车制造企业的实际生产、检验、测试，为高校、科研院所、科教展览提供教学仪器、模拟模型，为摩托车行业湿式摩擦离合器的生产、测试提供经验积累和技术储备。