近年来,由于资源的问题,国内外都在致力于探索新能源。在汽车行业,纯电动汽车发展尤为迅猛,其中纯电动客车的研究是汽车领域中的重点。纯电动客车是涉及到多领域多学科的复杂系统,开发纯电动客车替代原有的燃料客车应用于公共交通,对缓解环境压力可以起到很大的作用。动力系统是研究纯电动客车的重中之重。纯电动客车动力系统是一个多领域相互耦合的综合系统,传统的单一领域内仿真已不能满足需求,采用多领域建模对纯电动客车动力系统的建模仿真已成为必然。本课题主要运用基于模型的系统工程方法(Model Based System Engineering,MBSE),应用多领域建模语言Modelica建立了纯电动客车模型库。利用该模型库建立了四轮毂纯电动客车动力的仿真模型,并进行了仿真分析,为纯电动客车的研究和发展提供了一种更为有效和快捷的方法。主要内容包括:1.分析了Modelica语言的建模特点以及标准库和MBSE建模理论。主要分析了Modelica建模语言的特点,基于模型的系统工程(MBSE),支持Modelica语言的软件工具和Modelica自带的某些标准库。2.纯电动客车动力系统的构架。主要分析了纯电动客车动力系统的组成和布局形式,确定了纯电动客车动力系统的建模方法。3.eBusLib模型库的建立。根据纯电动客车动力系统各部件的动力性能以及特点,依据Modelica语言建立了eBusLib纯电动客车模型库,并根据该库中基础组件建立了四轮毂纯电动客车动力系统模型。4.纯电动客车动力系统的仿真和优化。根据给出的纯电动客车动力系统模型,采用欧洲循环路况(NEDC)对其进行仿真,并对某中型纯电动客车进行了方案优化。