作为中国陆域面积最小、经济发展最为活跃的省份之一,浙江省在当前城镇化进程的不断推进及产业结构不断转型的时期内,正面临着以土地资源为主要制约的“要素短缺期”,使得用地需求与土地资源短缺之间的矛盾不断加剧,人地关系日趋紧张。而土地作为人类赖以生存和发展的最基本的物质生产资料,也是区域经济和社会发展的重要载体,其承载能力在一定的时间与空间范围内是有限度的。因此,为了促进区域土地资源的可持续利用,进一步提高区域承载力水平,进行浙江省土地综合承载力的评价研究意义重大。本文以浙江省11个地级市为研究对象,在综合国内外相关研究成果、相关理论及区域社会经济发展状况的基础上,基于DPSR模型构建了浙江省各地级市的土地综合承载力评价指标体系,并采用TOPSIS模型、耦合协调模型等方法对区域土地综合承载力进行了综合评价,主要的研究结论如下:(1)基于DPSR研究框架选取了21个评价指标构建了浙江省各地级市的土地综合承载力指标评价体系,该模型是具有因果关系的反馈机制,适用于多层次、多指标的土地综合承载力的评价研究,同时在评价过程中运用熵权法和均方差法结合下的博弈论赋权法确定各指标的权重,从而进一步保证了评价过程的科学性。(2)土地综合承载力时空特征评价结果表明:2009-2017年各地级市土地综合承载力整体变化大致呈“W”型变化,总体处于良好状态,但距离高承载力级别仍有一定的距离;各地级市土地综合承载力空间分布特征较为明显,且其变化大致呈”从西南向东北递增、内陆向沿海递增及西北向东南递增”的态势。(3)由障碍度评价结果可知,各地级市的土地综合承载力障碍因素主要包括:人均水资源拥有量、人均土地资源总量、土地开发强度等;各地级市的承载力系统障碍度影响存在显著差异,障碍因素集中于不同的承载力子系统。(4)由耦合协调度评价结果可知,尽管各地级市土地承载力系统之间的耦合作用较强,但浙江省各地级市土地承载力系统要素间的协调程度欠缺,表明各承载力系统内部运行状态较差。2009-2017年各地级市协调度呈“北高南低,西高东低”的空间分布特征,沿海地区的协调度评价值整体低于内陆地区。最后综合各评价结果及各地区发展状况,从加快转变经济增长方式、合理控制人口数量等方面提出了提高各地级市土地综合承载力的建议。