目前我国城市化进程正处于快速发展阶段，这对于我国经济建设和社会发展来说都极为重要。与此同时低碳发展、低碳经济已在全球范围内成为人们的共识。我国政府对全世界就单位GDP碳减排目标做出了庄严承诺，体现了我国负责任大国的姿态和进行低碳发展的决心。如何在实现碳减排的同时实现我国城市化又好又快的发展，是一个具有重要现实意义的课题。　　本文以山东省为例，在对国内外碳减排和城市化相关研究成果进行综述的基础上，对山东省1995-2010年二氧化碳排放量进行了测算，并分析了其碳排放总量、人均碳排放量和碳排放强度的变化特征。然后运用因素分解模型对研究时序内碳排放的规模效应、结构效应和技术效应进行了定量分析，结果表明：①山东省碳排放量将随着经济规模的不断扩大而增加，来自碳排放规模效应高位传导的压力对于发展中的山东省将长期存在；②山东近几年的经济结构调整并没有有效减少反而增加碳排放量；③碳排放的技术效应作用强度虽然不是很大，且具有一定的随意性，但平均而言，其对山东省碳排放变化总体上发挥着抑制作用。三是基于碳排放效应分析结果，本文在客观分析山东省低碳城市化建设现状，揭示面临的障碍与问题的基础上，提出了包含低碳政策支撑、低碳技术支撑、低碳产业支撑、低碳服务支撑和公众参与支撑的低碳城市化发展的支撑体系。　　本文创新之处：一是运用因素分解模型将影响碳排放因素分解为规模效应、结构效应和技术效应，并对其强度和变化趋势进行了详实的定量分析，为制定低碳城市化发展对策提供了重要依据；二是立足山东实际，通过系统分析，提出了低碳政策支撑、低碳技术支撑、低碳产业支撑、低碳服务支撑和公众参与支撑等五个方面内容构成的低碳城市化发展支撑体系。