针对现有铅酸电池不合理的充电方式造成铅酸电池充电周期过长,使用寿命缩短等问题,设计一款额定功率10kW的铅酸电池充电系统。论文完成以下工作:通过分析铅酸电池充电特性和比较现有充电方法,选择了适合铅酸电池的三阶段充电方法。对比当前已有功率因数校正技术和DC/DC变换器得到适合本系统的充电拓扑。系统主要分为两部分:具有功率因数校正的10kW前级ACDC电路;具有电压转换的2.5kW后级DC/DC变换器,可规避Boost PFC产生的过电压现象。前级功率因数校正电路采用四路交错Boost PFC,阐述其工作原理并对开关器件的选型进行说明,控制芯片选用UCC28070并设计其外围电路;后级DC/DC变换器采用双管正激电路,阐述电路工作原理并对电路功率器件选型进行说明,控制芯片选用NCP1252并设计其外围电路。系统采用模块化设计,分别给出前级功率因数校正和后级DC/DC的技术设计指标并进行设计,制作4.5kW样机并通过实验验证各模块的性能并对整机机型测试。实验结果表明系统基于三阶段充电的大功率充电系统的总体方案并在额定功率输出的条件下,功率因数为0.994,效率为91.3%,充电系统的设计达到了初步样机要求,提出进一步优化的方案以提高系统功率,效率和功率因数。