船舶柴油机是船舶最重要部位,是船舶动力之源,是保障船舶航行安全的关键。柴油机安全监控装置是船舶机舱集中监测报警系统的重要组成部分,在保障船舶安全运行中有着占有举足轻重的地位。目前,数字化、智能化、模块化和网络化是柴油机安全监控系统的发展趋势。本文针对CM-L21/32船舶中速柴油机的工作特点及其状态监控的需求,并考虑到机舱环境和轮机员操作习惯,采用数字化技术和485总线技术,模块化设计了船舶柴油机安全监控装置,并研究了在柴油机安全监控装置中实现故障诊断的可行性。主要完成了以下内容：1.船用柴油机安全监控装置基本单元研制。采用32位嵌入式微控制器为核心,完成基本模块的硬件电路设计。能实现柴油机重要模拟信号和开关信号采集、储存及传输；实现内部逻辑控制如起动、停车、应急停车和故障停车等功能；实现重要参数越限报警。2.船用柴油机安全监控装置操作显示单元的研制。采用8位单片微机设计了操作显示单元的三个模块,实现起停、复位等按键命令操作、模拟量的数码显示和报警指示。3.船用柴油机监控单元的RS485总线通讯的设计。根据需求,自定义485总线通讯协议,实现各模块间的数据交换。4.船用柴油机状态检测故障诊断单元的可行性方案研究。基于安全监控装置的资源和条件,对柴油机状态监测故障诊断技术和方法进行了研究,并给出了可行性设计方案。5.完成研制的安全监控装置样机的实机功能试验验证。在各负荷和转速下,对装置的控制功能、控制精度、显示精度及可靠性进行了测试。