本文选题密切结合隧道施工支护方案和超前预注浆两大施工难点，展开研究工作。工程背景为朔黄铁路长梁山隧道，该隧道全长12780米，是我国第二长双线电气化铁路隧道，隧道软弱围岩距离长，占隧道全长的76.2%，断层及断层影响带累计长度2630m，且多属水平层状及互层围岩。一是隧道施工支护方案设计：在查阅与分析了国内外有关隧道尤其是双线铁路隧道技术资料的基础上，采用工程类比法外，结合理论分析法，分析维持洞室稳定所加锚杆的锚固机理，根据工程实际选择锚杆类型，确定支护方案。并采用了完善的隧道监测系统，对围岩和支护的变化做出准确的分析和判断，及时发现安全隐患，调整支护参数，指导施工、防止塌方。取得的成果为：针对不同的地质条件提出了具体的支护方案。对于缓倾或近于水平的中厚层砂岩地层、薄层长石砂岩页岩泥岩细层交错地层、页岩泥岩细层交错地层、中厚砂岩地层顺帮滑塌地段、断层及其影响带地段设计了安全快速的施工支护方案。二是超前预注浆技术研究：这项技术理论基础尚不完善，注浆参数的选取具有很多人为因素，缺乏指导性的规程，注浆质量没有保障。本文主要研究注浆参数的选取和施工工艺开发，以指导实际施工。研究思路是查阅国内外注浆方面的资料，分析其成败得失，分析这些案例的注浆参数和工艺；然后分析注浆机理，参阅文献初步定出施工方案，然后进行方案比选，通过大量的室内试验和现场试验确定注浆参数，并根据试验结果在实际施工中调整注浆参数和注浆工艺。取得的成果为：形成了一套适合软弱围岩断层带内进行大断面开挖超前预注浆的施工技术规程，并形成了一套完整的施工工艺，地下水封堵效果明显，围岩节理裂隙填充密实。