悬索桥的跨越能力是所有桥型中最大的,目前1000m以上跨径的桥梁几乎全是悬索桥。由于大跨度悬索桥刚度较小,自振周期较长,地震波的频谱特性会对其地震反应造成较大的影响；地震波在不同支承之间传播存在相位滞后现象,也会对其地震反应造成一定的影响；桩基并非完全固接,桩-土相互作用也会对其造成些许影响；阻尼作为结构的一个重要动力特性,其对地震反应分析的影响也不可忽视。因此,准确地认识悬索桥的地震破坏机理,对其在地震作用下的安全性就具有特别大的作用。本文以金东大桥为工程实例,利用有限元软件,对其动力特性及地震反应进行分析。主要研究内容有：1.介绍地震震害以及大跨度悬索桥的发展状况和结构特点,论述了本文的研究意义。2.对地震反应分析的方法、动态时程分析的影响因素和悬索桥设计计算基本理论等进行系统的介绍。3.介绍自由振动理论及金东大桥工程概况,建立有限元模型对其进行动力特性分析。4.介绍工程场地地震环境和地震波的选取,输入7条不同频谱特性的地震波,考虑纵、横、竖三个方向地震波输入,进行时程反应分析；研究行波效应、桩-土相互作用和阻尼比对地震反应性能的影响。