【摘 要】
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目前,随着太阳能、风能、热能等环境友好型可再生清洁能源的高速发展,研究和开发具有绿色环保、高能量密度和高功率密度特点的新型能量存储装置,已经成为新能源产业发展的关键环节。其中超级电容器和氢燃料电池具有传统储能器件不可比拟的优点,在近年来得到了广泛的研究。面内多孔石墨烯面内的孔结构在离子传输扩散方面有着传统石墨烯不可比拟的优势。本文探索了基于缺陷结构石墨相材料制备面内多孔石墨烯的化学合成方法,并对其
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目前,随着太阳能、风能、热能等环境友好型可再生清洁能源的高速发展,研究和开发具有绿色环保、高能量密度和高功率密度特点的新型能量存储装置,已经成为新能源产业发展的关键环节。其中超级电容器和氢燃料电池具有传统储能器件不可比拟的优点,在近年来得到了广泛的研究。面内多孔石墨烯面内的孔结构在离子传输扩散方面有着传统石墨烯不可比拟的优势。本文探索了基于缺陷结构石墨相材料制备面内多孔石墨烯的化学合成方法,并对其作为超级电容器电极材料电化学储能特性进行了表征,同时研究了氮掺杂面内多孔石墨烯负载钴复合材料体系的电催化
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通过热解来制取生物质液体燃料是对生物质利用方式中最具有产业化发展前景的技术之一,已成为目前各国研究者关注的焦点。但生物质化学结构中含氧官能团丰富,是缺氢多氧物质,导致其热解液化焦油产率低、含氧量高,制约了生物质焦油的应用。生物质加氢热解是利用外部氢与热解产生的自由基结合以增加自由基的稳定性,从而减少自由基之间的聚合,不但提高了生物质油的产率还提升了生物质油的热值,但氢源的昂贵价格使得这一工艺的工业
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当前,能源与环境的问题已经影响到了人类的生存和发展。因此,开发出新型的环保能源以取代传统化石燃料是解决这些问题的必由之路。氢能,是一种能量密度高、环保、来源丰富、可再生的新能,被视作取代传统化石燃料的一种理想燃料。目前已经发现的方法中电催化析氢因产量高且环保从而受到了大家的关注。但是已知的性能最好的催化剂Pt储备量太少以及价格太高。因而限制了这种制氢方法的推广。所以,开发出廉价高效的催化剂就是解决
氢气被认为是未来最重要的绿色清洁能源之一,可以为电子设备、交通工具以及房屋等提供能量,因而备受人们关注。尽管氢元素是地球上含量最丰富的元素,但并不是以游离的H2分子形式存在,因此发展有效且可持续的产氢气技术是推动氢能发展的重要研究内容。电分解水制氢是一条直接且有效的获得H2的方法,但该方法的实际应用需要一个高效的催化剂来降低电解水过程析氢反应(HER)较大的过电势。过渡金属硫化物,因其具有的电催化
三元复合驱采油技术作为一项重要的三次采油技术,在大庆油田得到广泛的推广和应用,驱油效果有目共睹。社会进步经济不断发展对石油的需求量也随之增多,大庆油田石油的开采进入后期发展阶段。采出液的含水率也随之增大,化学驱在提高采收率的同时采出液油水乳化严重,针对于三元复合驱采出液,液滴粒径较小,油水分离速率慢;聚合物的存在使采出液的粘度增高;油水界面张力较低,电负性强,油水界面膜强度高;采出液的机械杂质含量
C/C复合材料具有高强度、低密度、耐烧蚀、抗热震等优异性能,是一种重要的航空航天用材料。因其难以加工成复杂构件,在实际应用中受到一定限制。Nb高温性能优异,在难熔金属中密度最小,可焊性优良。因此,将C/C复合材料与Nb进行连接并应用于喷管是一种理想的选择,可显著增大其推重比,降低能耗。本文旨在C/C复合材料表面生长碳纳米管(Carbon nanotubes,CNTs),改变材料表面粗糙度,增强钎料
随着航空运输业的高速发展,航油价格的不断上涨以及温室效应的不断加重,寻找传统航空煤油替代品成为全球学者研究的方向。生物质能源因其绿色、可再生等特点,以及与石油组成成分相似,已成为最具潜力的传统航空煤油替代品。目前由生物质制备航空煤油的技术路线主要是两段加氢工艺,但该工艺存在着操作复杂、氢耗大等诸多问题。因此,提出了动植物油脂一步加氢制备航空煤油的新方法。首先,以棕榈油为原料,在同一温度、压力、空速
氮化硼纳米管(Boron Nitride Nanotube,BNNT)具有较高的抗氧化,良好的化学和热稳定性,其在纳米能量收集,航空航天探测器,空间能源利用,纳电子器件,传感器网络,抗辐射屏蔽等领域具有极高的研究价值。尽管BNNT电学特性不随手性和管径变化,但其禁带宽度较高,严重制约了其在电学方面的应用。但其禁带宽度可以通过掺杂和表面改性以及功能化的方法人为的进行调控,以提高其电学特性。BNNT的
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