近年来，恐怖袭击事件在全球范围内屡屡发生，各种物理、化学等意外爆炸事故层出不穷，对人们的生命财产安全构成巨大威胁。钢筋混凝土柱作为建筑结构主要承重构件和传力构件，其抗爆性能的好坏直接关系到结构的抗爆乃至抗连续倒塌性能。本文基于LS-DYNA有限元显式动力分析软件，分别研究了钢筋混凝土柱精细化模型、纤维模型和宏观模型在爆炸荷载下的非线性动力响应，主要研究工作和研究成果包括以下几方面：（1）建立了某典型钢筋混凝土柱的精细化模型，研究了爆炸荷载下柱的动力响应和损伤情况，结果表明，比例距离越小，钢筋混凝土柱的动力响应越大，剪切变形占总变形的比例越大，剩余承载力越低，柱的损伤程度愈加严重，且柱的动力响应频率越大。（2）以钢筋混凝土柱的精细化模型为基准，研究了爆炸荷载下钢筋混凝土柱纤维模型的适用性。采用相同的材料本构模型，分别建立了钢筋混凝土柱的精细化模型和纤维模型，对比两种数值模型的动力响应，研究表明，纤维模型能够模拟爆炸荷载下钢筋混凝土柱的弯曲变形，但不能模拟其剪切变形；纤维模型能较准确地模拟爆炸荷载下钢筋混凝土柱的柱端截面剪力；相比于精细化模型，纤维模型计算更为高效。（3）以钢筋混凝土柱的精细化模型为基准，研究了爆炸荷载下钢筋混凝土宏观模型的适用性。在纤维模型的基础上，引入弹簧单元，建立了钢筋混凝土柱单弹簧宏观模型，对比分析了爆炸荷载下钢筋混凝土柱精细化模型和宏观模型的动力响应，研究表明，宏观模型在保证计算高效、建模简单的前提下，仍能较好地模拟柱端截面剪力响应，并能明显弥补纤维模型不能模拟爆炸荷载下钢筋混凝土柱剪切变形的缺陷，达到与精细化模型相近的分析结果。