【摘 要】
:
该文先后从实验、理论和计算机模拟三个方面对玻璃纤维混凝土的力学性能进行了研究.实验部分,该文采用国际材料与结构实验室联合会(RILEM)建议的三点弯曲梁试验方法,研究了不
论文部分内容阅读
该文先后从实验、理论和计算机模拟三个方面对玻璃纤维混凝土的力学性能进行了研究.实验部分,该文采用国际材料与结构实验室联合会(RILEM)建议的三点弯曲梁试验方法,研究了不同品种、不同量的玻纤对混凝土断裂能G<,F>的影响.理论部分,该文以复合材料力学为基础,推导了一个以断裂能G<,F>为主要参数的纤维混凝土裂缝模型.该模型不但能描述纤维混凝土的裂前行为,而且能描述纤维混凝土开裂后应力逐渐下降的过程.计算机模拟部分,该文以弥散裂缝模型为基础,结合混凝土弹塑性本构关系理论,编制了一个混凝土非线性有限元分析程序.该有限元程序不但具有计算功能,还包括有限元分析前、后处理功能.
其他文献
该论文针对辽宁省本丹高速公路的地形特点,本着经济、安全、美观、实用的原则,对于墩桩优化设计和预应力连续T梁方便节省快速设计施工的问题进行了分析和研究.该论文第一部分
该文阐述了轻型钢结构门式刚架CAD系统的研究与开发过程.首先,论述了变截面门式刚架的计算.用数值积分法建立了变截面杆的单元刚度矩阵和单元固端力列向量;提出了计算变截面
钢筋混凝土梁板类构件在爆炸作用下的动力响应和破坏模式是结构抗爆动力学研究的重要课题,具有十分重要的理论意义和工程应用价值。本文以爆炸作用下的钢筋混凝土梁为研究对
该文通过考虑群桩效应系数,将群桩转化为一等代单桩,采用单桩荷载传递函数分析方法,建立起低承台群桩承载力与变形的统一设计模式.此模式能真实全面地反映群桩受力过程中桩~
该文运用全桥结构仿真分析的技术思想,采用大型有限元软件--ALGOR,针对丫髻沙特大桥设计方案,建立了由空间杆单元、空间梁单元、板壳单元和三维实体单元等多种单元组成的全桥
随着我国工程出现更多的大跨度、高层高耸等复杂的结构,在适用性、经济性得到一定保证时,大家对安全性的关注变得更加的广泛。为此,利用随机有限元方法对各大工程结构进行检测与
该文采用变截面梁单元对轻钢门式刚架平面内的受力和变形进行了线弹性有限元研究,并比较了采用等截面梁单元、采用变截面梁单元和采用简化模式的变截面梁单元分析门式刚架时
采用沉管隧道作为跨越江河或港湾的一种手段已逐渐为工程界所认可.目前世界上已有不少成功例子.中国大陆地区已建成并投入使用的沉管隧道有两座,即珠江隧道和甬江隧道.由于沉