碳/酚醛复合材料作为一种防热复合材料广泛应用于航空航天领域，它是通过自身烧蚀带走热量而起到防热效果的。本文以布带缠绕碳/酚醛复合材料为对象，研究了材料的高温烧蚀性能。利用氧-乙炔烧蚀实验装置，配合光学高温计及热电偶，可以实时地监测烧蚀过程中材料表面及内部的温度场，从温度测量结果可以看出，材料内部温度呈指数形式分布，符合碳/酚醛复合材料烧蚀过程的理论解。　　利用热分析技术，分析了材料在不同升温速率、不同气氛环境下的失重关系，并通过热重反应动力学方法计算了反应活化能。根据控制体积法建立了树脂热解过程的质量守恒、能量守恒及热传导微分方程，求解了碳/酚醛复合材料烧蚀过程的温度分布及密度变化的理论解。利用光学显微镜及扫描电镜对烧蚀形貌进行了微观分析，指出了几种不同的破坏形式：裂纹、孔洞、剥蚀等。并且着重分析了裂纹产生的原因及其分布规律。　　利用ANSYS模拟碳/酚醛复合材料的烧蚀过程，得到烧蚀过程的温度场及应力场。温度场计算结果与实验测量值吻合，应力场结果与碳/酚醛材料在实验过程中表现的性能一致（应力较大的区域出现了裂纹）。利用蔡-希尔准则判断了材料在不同温度下的破坏情况，从结果可以看出，温度超过200℃材料将发生破坏，表现为树脂热解区出现微观裂纹。