微弱的外磁场变化可以引起特定磁性材料电阻阻值大小的巨大变化,并且变化幅度高出通常很多倍,这种效应就是巨磁阻效应。费尔和格林贝格尔在1988年的时候各自发现了这种特殊现象。GMR效应被首先应用于硬盘磁头之中,极大的提高了硬盘存储密度,推动了现代计算机技术的快速发展。此外,GMR还可应用于检测磁场的大小、方向、梯度等,即磁场传感器。基于GMR的磁场传感器已广泛应用于汽车电子领域、智能交通,智能电网、工业控制、物联网、航天军工、医疗电子、家电、消费电子等领域。如道路车流量检测、停车场车位检测、磁电编码器、无触点磁敏电位器和齿轮转速传感器等。巨磁电阻(GMR)齿轮传感器具有灵敏度高、线性度好、磁滞小等特点。本文提出了一种通过把齿轮的转动换成磁场变化进而实现转速检测的集成齿轮传感器,并设计了功能完备的信号采集与处理电路。该齿轮传感器基于多芯封装方式集成,是新型的集成转速传感器件。本文基于GMR磁敏器件特性及CSMC 1um40V HVCMOS工艺,在Tanner软件环境下对设计方案进行电路设计与仿真。各个模块及系统满足设计指标后,分别对磁敏芯片和调理芯片进行版图设计。流片完成后,芯片采用多芯封装,经测试分析基本满足设计要求均能正常工作。