70年代初期,我国的城市轨道交通基础设施建设均由政府直接进行操控,不独立承担债务,市场主体尚无法进入城市轨道交通基础设施建设成为真正意义上的建设方。进入21世纪,我国各大中型城市的轨道交通逐渐进入一个建设高峰期,国内一些城市鉴于城市发展、增加就业岗位等种种考虑,出现了盲目追求城市轨道交通建设项目的现象,因此由传统的政府主导负债型模式,逐步转变为市场化运作模式,已是发展的必然趋势,BOT模式便是重要形式。本文对H市地铁建设的BOT模式进行研究,集中分析其运营中存在的各类风险及风险管理问题。有针对性地对H公司地铁项目BOT模式运营现状和存在的问题加以风险研究。在与国内外其他城市的BOT模式建设项目对比的基础上,提出控制H公司地铁BOT项目运营风险的措施及政策建议。通过这一研究,不仅为H公司地铁BOT项目的良性运行提供指导,也为国内城市轨道交通建设提供一些经验。