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研制大功率超超临界汽轮发电机组,是电力行业实现国家“节能减排”目标的重大举措。采用先进的大焓降叶片设计方法,减小叶型损失,是降低通流部分级数,提高机组效率的关键因素之一。本文以超超临界机组中的某级动叶和静叶不同叶高的叶型为研究对象,进行了平面叶栅的实验测试,并采用数值模拟的方法,对基于雷诺数效应的叶型损失及三维叶栅气动性能进行了研究。首先,利用低速风洞实验台进行了平面叶栅的吹风实验。实验结果包括在不同冲角下各个叶型的型面静压曲线,叶型损失,落后角等参数。通过静压系数曲线得知各个叶型均为后加载叶型。实