弹簧钢是制造减轻车辆行走过程中振动和冲击零部件的重要材料，需要有优良的综合性能，以能够承受恶劣的条件。本课题以51CrV4弹簧钢为研究对象，考察了钇基稀土对其夹杂物、组织以及性能的影响。通过大样电解，借助ASPEX和SEM-EDS的检测方法，观察和分析了钇基稀土对钢中夹杂物的影响。另外借助光学显微镜和SEM-EDS，通过硬度、拉伸强度和冲击韧性试验，观察和分析了钇基稀土对51CrV4弹簧钢热轧态和热处理状态下的组织与性能的影响，研究结果表明：
　　通过添加钇基稀土，钢中夹杂物数量显著减少，同时夹杂物被细化和球化。大样电解结果表明，添加稀土后，铸坯中夹杂物含量由0.818mg/Kg减少到0.635mg/Kg，降低了22%。ASPEX结果表明，添加稀土后，热轧板中夹杂物数量由826个降低至361个，减少了56.3%，小于5μm的夹杂物由总量的92.3%增加到97.5%，对冲击功的提升十分有利。同时扫描电镜发现，钢中存在包裹型稀土复合夹杂物，核心部分是以Y2O2S为主，次层是以Ce2O2S为主。
　　通过添加钇基稀土，热轧状态下组织性能变化表现为：组织中的的铁素体含量增多，而珠光体含量减少，但总体差距不大。常规钢和稀土钢整体上本质晶粒度的大小并无很大差异，但稀土钢中的晶粒大小相对常规钢更加均匀。稀土钢的实际晶粒度更大，但两种钢的实际晶粒尺寸均匀程度接近。热轧板的硬度、抗拉强度、屈服强度和塑性没有明显的影响，但冲击功有轻微改善。
　　通过添加钇基稀土，热处理状态下组织性能变化表现为：促进了碳化物的球化过程，并且使其更加细小、弥散分布。同时对合金元素的分布也起到了均匀化、弥散化的效果。适当改善了钢的硬度，但对强度和塑性几乎没有影响。冲击韧性有显著提升，横向冲击功提升了89%，纵向冲击功提升了69%；同时试验钢横纵向冲击功的差异也有所改善，冲击功纵横比由1.22降低至1.09。