交通作为城市系统运行过程中必不可少的组成部分,是城市运行系统中的血液,在城市经济发展中发挥着日益重要的作用。如何利用日趋成熟的信息技术对城市交通运行过程中所产生的海量实时动态交通信息进行有效的组织管理,并在此基础上实现信息的实时发布与交通运行规律总结分析,以指导公众出行与管理部门的交通管理工作,促进交通运行的正常与有序进行,在人类城市化进程中是一个亟待解决的研究课题。论文研究过程中首先研究了时空数据的一般特征,并分析了传统GIS数据模型在存储表达时空数据上的缺陷与不足。进而对以实现时空数据高效存储管理为目的的时空数据模型展开了研究。路网空间数据、动态路况数据是城市交通系统运行过程中两类最重要、最核心的数据。论文中详细阐述了两类数据的采集方法与信息特征。基于两类信息不同的时间与空间特征,分别针对静态的交通路网信息和实时动态的路况信息构建了交通路网空间数据模型与动态路况时空数据模型。然后根据构建的数据模型,利用成熟的Arc SDE空间数据库技术,构建了动态路况信息时空数据库。最后,在利用构建的动态路况信息时空数据模型和时空数据库的基础上,以北京市西城区TOCC系统为例,设计并实现了针对西城区范围的动态路况信息系统。系统结合用户需求、动态路况数据特征,利用成熟的Flex技术框架,主要设计了针对实时数据的可视化展示与实时发布模块与以总结发现交通运行规律辅助交通决策为目的的历史动态路况信息时空分析模块。