【摘 要】
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该文首先对武钢调车用内燃机中间齿轮箱齿轮传动系统进行了分析和研究,建立了齿轮传动系统三种动力学振动模型:扭转振动模型、横向振动模型、弯扭耦合振模型,利用基尔法求解
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该文首先对武钢调车用内燃机中间齿轮箱齿轮传动系统进行了分析和研究,建立了齿轮传动系统三种动力学振动模型:扭转振动模型、横向振动模型、弯扭耦合振模型,利用基尔法求解了系统的动态响应,并对其作了频谱分析.建立了齿轮传动动态性能优化设计数学模型,在对遗传算法优化设计程序(IAGA),实现了齿轮传动系统动态性能设计的GA求解,并且对IAGA和一般AGA、SGA进行了比较.
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