随着我国超高层建筑的快速发展，越来越多的工程采用框架-核心筒结构，其周边框架可以为多种形式，诸如钢框架，钢筋混凝土框架，钢梁－圆钢管（或方钢管）混凝土柱框架，钢梁－型钢混凝土柱框架等。对于钢梁－圆钢管混凝土柱框架，其梁、柱连接的受力性能是周边框架能否成为框架－核心筒结构第二道抗震防线的关键。至今，我国对钢梁－圆钢管混凝土柱连接的试验研究，集中在圆钢管内设置环板、或圆钢管外设置环板的加强环连接方式。本文以北京财富中心二期塔楼框架－核心筒结构为背景，通过试验及非线性有限元分析，研究钢梁-圆钢管混凝土柱穿心连接及内环板连接的抗震性能。完成了5个大尺寸钢梁-圆钢管混凝土柱连接节点试件的拟静力试验，包括钢梁端部翼缘不处理的标准型、翼缘削弱型及翼缘扩大型穿心连接节点试件各1个，钢梁端部翼缘加盖板及特殊扩大的内环板连接节点试件各1个。试验结果表明：穿心连接节点试件的破坏形态为梁根部坡口焊缝与钢管之间开裂，梁端翼缘局部屈曲；翼缘削弱型穿心连接节点的峰值承载力、屈服割线刚度都小于标准型穿心连接节点，梁端翼缘扩大对提高极限承载力和屈服割线刚度的作用不显著；穿心连接节点具有大的弹塑性变形能力，最大位移角达0.04；穿心连接节点的弯矩-转角滞回曲线饱满，具有很好的耗能能力；加盖板型内环板节点在盖板与管壁焊接处焊缝开裂，影响其抗震性能；特殊扩大的内环板连接节点具有良好的抗震性能，但钢梁截面变化处应力集中导致脆性拉断。利用通用有限元软件ANSYS11.0，完成了5个试件的有限元数值模拟分析。结果表明，穿心连接节点的计算结果与试验实测结果吻合良好，翼缘削弱型穿心连接节点达到了塑性铰外移的效果，翼缘扩大型穿心连接节点亦达到了一定的塑性铰外移效果。。在试验和有限元分析的基础上，提出钢梁-圆钢管混凝土柱连接的设计建议：一般情况下可采用标准型穿心连接，特别需要将梁端塑性铰外移时，可采用梁端翼缘削弱型穿心连接或梁端翼缘扩大型穿心连接。