居民的出行决定是一个动态的、复杂的多因子影响的选择过程。社会经济和阶层的结构乃至个体尝试变化都会对居民日常的出行决定产生高度的影响。关于城市用地结构、交通系统与居民出行的关系在近二十年来引起了学者们强烈的研究兴趣。但至今国内大量的与居民出行特征相关的研究更多地集中在居民的日常工作等基本出行方面,而对于居民的日常生活出行方面的研究,特别是日常生活出行的行为特征方面,研究的成果相对较少,特别是针对大城市近郊这一特定地区的城镇居民的研究仍处于空白。 本论文以上海市作为研究背景,选取上海市嘉定区的嘉定城区、江桥地区和真新新村三个地点进行实地调研,以城镇居民日常生活出行行为问卷调查的第一手资料为基础,重点分析大城市近郊城镇居民进行购物和娱乐活动这两类非工作出行的行为特征,研究这类城市公共设施分布与近郊城镇居民出行特征的相关联系,探讨公共设施分布影响居民出行的潜在动力与诱导因素。同时借鉴国内外对土地利用、可达性与居民出行相关性研究的经验,总结公共设施分布对于大城市近郊城镇居民日常生活出行特征的影响,为上海市以及城市郊区公共设施的规划布局提供政策引导。