郊野型绿道是城市游憩空间向郊野延申的全新形式。连接城市、乡村、风景点的郊野型绿道,自然生态环境优越,游憩资源丰富,很多都位于未被开发和利用的自然区域。驿站是绿道服务设施的综合载体,郊野型绿道的特点决定了其在驿站建设上的特殊性。但是,近年来郊野型绿道建设过程中,相关案例在驿站的建设上仍然以城镇型绿道为标准,对郊野型绿道驿站认识不足。针对上述问题,本文首先对郊野型绿道及绿道驿站概念进行了论述,通过文献研究、案例调查对郊野型绿道及郊野型绿道驿站的特点进行了分析总结。其次运用层次分析法构建了郊野型绿道驿站评价体系,根据评价指标提出郊野型绿道驿站规划设计方法,最后以青山湖绿道三期为实例验证理论的可行性。主要研究成果如下:(1)通过文献归纳,对郊野型绿道驿站的核心概念进行了界定,并分析得出郊野型绿道和郊野型绿道驿站的主要特点。(2)参照《国家森林公园设计规范》(GB/T 51046—2014)以及《公园设计规范》(CJJ 48—92)的相关标准,引入环境容量及游人容量两项控制性指标,通过相关指标计算控制郊野型驿站的规模,用以指导郊野型绿道驿站规划布局;(3)在明确郊野型绿道驿站要素的基础上,通过AHP层次分析法构建郊野型绿道驿站综合评价体系,用于指导郊野型绿道驿站的设计。(4)根据郊野型绿道驿站的特点及相关评价指标提出从驿站规划布局、驿站选址、驿站功能、驿站外形四个方面进行郊野型绿道驿站的规划设计,并以杭州青山湖绿道三期驿站设计为例,验证理论的科学性和合理性。