论文部分内容阅读
该论文结合国家重点科技项目,对航空结构用高强高韧铝合金7475的平面应变断裂韧性K<,IC>进行研究.试验采用标准紧凑拉伸试样分别测定了不同Fe和Si含量、热处理制度及裂纹扩展方向下7475合金的K<,IC>值.利用透射电镜和扫描电镜分析了微观组织和断口形貌,对杂质含量、热处理和裂纹取向三种因素对7475合金平面应变断裂韧性K<,IC>的影响规律及作用机理进行了系统的研究.研究结果为提高7475合金的平面应变断裂韧性K<,IC>提供了有效途径,对于全面实现7475合金的国产化,在生产时获得实际所需要的断裂性有着积极的推动作用.