随着中国经济的高速发展,居民消费水平不断提升,汽车等产品在居民消费中变得越来越普及。机动车使得居民的出行更加便捷,并且让出行压力得到一定的缓解。当前中国机动车已达到三亿辆,其中一半是汽车。随着国内很多住宅小区内的机动车数量迅速增加,与停车相关的社会矛盾也渐渐出现,因为停车问题而导致交通拥挤的现象时常发生。住宅小区内一些车辆在停放时难以找到车位的现象更是非常普遍,已经切实地影响到了小区居民的生活质量,并且问题在日益严重起来。所以,一定要尽快完善并调整住宅小区的停车问题,以保障居民的安居乐业和城市和谐发展。本文采取实地考证的方式,且不断剖析与整理有关国内外停车问题的资料,深入了解武汉市主城区住宅小区的停车管理与停车需求,希望能够提出具备实际运用价值的建议,帮助武汉市主城区住宅小区摆脱停车难的窘境,并能在一定程度上促进武汉市城市管理的进步与发展。本文主要调查武汉市主城区住宅小区在停车难方面的现状情况,围绕该市的停车管理问题,筛选了主城区高档、中档和经济型三个档次的典型住宅小区,并且针对这几个小区的停车情况进行深入的剖析,凭借研究有关文献、真实案例与实地考察的结果,从方方面面来分析存在的现状问题,并探寻其缘由。对武汉市主城区住宅小区的停车难问题提出一系列的调整措施。主要内容包含七个部分:第一章是基于武汉市主城区居民区所面临的停车困境,点出本文的调研目标与价值所在,对国内外相关现状展开综述,并且剖析以往相关调研结论的优势与不足之处,并基于此,将本文的调研内容、研究策略以及创新之处呈现出来;第二章引入了与住宅小区停车相关的概念,以及相应的政策标准;第三章是相关研究调查概况和数据来源,为后文对武汉主城区的高中低档住宅小区的实践调查做出铺垫;第四章是调查武汉市主城区住宅小区管理停车的现状,探寻现存问题且进行剖析。先是描述了该市高档、中档和经济型住宅小区的主要情况,针对调研范畴以及研究对象进行界定,筛选合适的研究方法,再实地考察该市停车的实际情况,并基于考察数据来剖析,进而整理出市民选择停车地点、方式以及做出交通方式抉择的主要影响因素,并且探究出该市目前最严重的停车问题;第五章深入剖析了武汉市主城区住宅小区的停车难现状与问题,并且基于此剖析产生这种现象的缘由;第六章应对停车难问题的处理方式,围绕前面所提出来的停车问题,编制符合武汉市主城区住宅小区特性的停车规划;第七章针对本研究的主要内容进行整理与总结,点出不足并进行展望。