【摘 要】
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1553B总线最初是在七十年代末为适应飞机的发展由美国提出的飞机内部电子系统连网标准,现在它已经在我国的航空航天、军事平台等领域被广泛使用。在对1553B总线系统中的设备
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1553B总线最初是在七十年代末为适应飞机的发展由美国提出的飞机内部电子系统连网标准,现在它已经在我国的航空航天、军事平台等领域被广泛使用。在对1553B总线系统中的设备进行测试的时候,一个灵活可用的软件仿真终端无疑可以加快我们的工作步伐。而在很多软件也包括仿真软件的开发过程中都存在着种种弊端,这些问题影响了开发的质量。针对这些问题,人们提出了一种新的分析和设计方法,那就是模型驱动开发方法。模型驱动开发方法可以很好的解决上述问题。模型是对现实世界的简化与抽象,它有助于对复杂问题进行分层,从而更好地解决问题。模型驱动开发方法通过对模型的迭代、细化,最终在工具的支持下,按照一定的映射规则把模型转化成目标系统。为了引入这种新的开发方法,论文结合一个1553B总线软件仿真终端的开发,在工具TELELOGIC TAU的环境下,进行了仔细的研究和实验,最终实现了通过系统建模,把需求转化成模型、再从模型生成代码的过程,从而完成了系统的开发。一方面完成了一个能对实际工作有用的1553B总线软件仿真终端,另一方面,在此过程中验证了模型驱动开发的可行性。
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