风光互补发电系统在海洋渔船中的应用

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随着全球经济的不断发展和社会现代化进程,以化石能源为主的一次能源资源的储量在全球范围内正迅速减少。中国经济发展速度快,源消耗量大,能源资源储量紧张是当前面临的实际问题。面对以上问题可积极利用可再生的新能源,可再生资源因其显著的节能、环保效果而受到广泛重视,在国家长期的能源战略中具有重要地位。我国已将节约资源和环境保护定为基本国策,因此太阳能、风能产业作为重要战略能源正在我国政策的大力支持下稳步发展。尽管新能源在应用技术日趋成熟,且生产成本不断降低,但将其应用在交通生产工具则起步较晚,尤其是涉及能源转换应用于船舶上的研究更是滞后。近年来,研究人员对新能源技术在船舶中的应用研究重点以游艇和大型船舶为主,在实际问题前仍有关键技术问题待于解决。本文以海南海洋渔船现实情况为研究背景,海南是我国的渔业大省之一,渔业是省内经济重点,着眼于现代渔业的技术改进和持久发展,即风光互补发电系统在海洋渔船上的运用是一个值得深入思考的研究方向。本文通过对海南省渔船情况调查及能耗分析,得出风光互补发电系统能够普及应用于海洋渔船;通过以太阳能发电技术与风力发电技术为根本,结合其技术原理、组成结构及关键性技术,提出渔船风光互补发电系统作为渔船辅助供电设备集成设计的可行性流程和设计要点;分析海南省渔船固定作业区域内的太阳能资源、风能资源,设定了海洋渔船发电系统中负载、光伏阵列、风力电机和蓄电池主要组件合理匹配原则;以选定海南传统木质渔船结构特点为依据,利用渔船有效空间,最大化布置安装太阳能光伏阵列,并针对渔船光伏阵列支架结构进行设计,保证其安全、可靠运行;提出一种适合渔船安全控制方案;最后运用PVsyst软件对实例进行仿真分析。本文最终得出了风光互补海洋渔船的可行性设计流程要点、发电系统配置、硬件选型及光伏阵列合理最大化布置及安装方法,促使满足渔船在出海作业或港内锚泊期间,在不启动渔船副机发电的情况下,仅仅依靠该设备尽可能对非动力、生产设备、制冷设备及生活用电器进行供电,并通过仿真验证应用方案的合理性,保证其系统安全可靠运行,为深入研究提供技术支持。系统的设计为海南省渔业广泛运用太阳能、风能资源提供前期技术支撑,更好地保障了渔民出海捕捞作业的安全性、经济性。促进新能源在海南渔业中的应用,减少海南省渔业污染,推进先进技术与传统渔业的融合提供了一个可行的应用方案。
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