随着公路建设的快速发展，软土地基在道路施工中大量出现，各地软土地基工程的设计与应用越来越广泛，通过大量的试验研究、理论分析及在工程中的实际运用，软土地基的处理已取得较丰富的实践经验。本文总结了近年来软土地基处理技术及其发展的现状。总结出近几年主要的软土地基处理的方式有：强夯法、挤密沙桩法、石灰桩法、灌浆法、堆载预压法、真空预压法、粉喷桩、水泥搅拌桩法、灰土垫层法、置换土法等等，其各有各的优点及局限性。高速公路对路基沉降的要求很高，施工中路基失稳或过量沉降等现象经常发生，如何选择正确的地基处理方式直接关系到工程质量、投资和进度。 本文通过对各种软土路基处理方法的分析、比较，总结出强夯法的适用范围为：多空隙、粗颗粒非饱和粘土和细颗粒饱和土两类，其处理有效深度为5-10米；粉喷桩法适用于粘土和亚粘土，有效处理深度为10-20米；堆载预压法的适用于各种土质，有效处理深度为20-30米。并总结了这三种地基处理方法在工程施工中应注意的事项。结合荣乌线高速公路路基的工程实际，采用以上三种方法对该工程的路基进行处理。通过本文得出了不同的软土地基处理方法和加固方法的优缺点，依据各种软基处理法的原理和适用范围，并根据地质类型、地基条件、道路条件、施工条件和建设费用合理选择恰当方法，来获得最佳的处理效果。