民用飞机研制是一项复杂的系统工程，具有研制周期长、复杂程度高、技术难度大、不确定因素多等特点，决定了民用飞机研制过程需要大量的资金投入。然而，民用飞机研制的成功，不仅仅体现为技术的成就，更需要商业和运营的成功，因此，有效地控制研制成本成为其中至关重要的一环。本文以民用飞机研制成本估算为主要内容开展研究，构建民用飞机成本因素指标体系，并重点构建研制阶段和小批量生产阶段的民用飞机成本估算模型。首先，在系统总结国内外最新成本估算方法的基础上，深入剖析了民用飞机研制过程并建立了民用飞机成本关键特征指标体系，采用灰色关联分析和自相关性方法选择特征参量。其次，结合调研数据、空缺数据插值、DAPCA IV成本估算模型和偏最小二乘法生成民用飞机研制阶段和小批生产阶段的成本数据；基于GM(0,N)模型和BP神经网络构建了民用飞机机体研制成本估算模型；基于偏最小二乘方法构建机体研制成本估算模型，考虑其他特征参量不变的情况下，构建了民用飞机机体研制各影响因素与研制成本的函数关系，运用所求得的函数关系分析了各影响因素的敏感性。第三，重点针对飞机发动机系统采购成本进行研究，构建基于遗传算法的发动机研制成本综合估算模型；通过增加多个说明性变量，改进Rand公司的DAPCA IV成本估算模型，通过反复计算、验算和相关性分析，得到了民用飞机发动机生产成本、机体工时成本、材料成本等关键指标的修正DAPCAIV成本估算模型。并基于实际数据进行实证分析，验证了所构建模型的精度与有效性。最后，运用Matlab中的GUI界面设计初步开发了民用飞机成本估算系统，该系统可以初步实现成本数据生成、民机飞机研制成本估算、小批生产成本估算等模块功能。研究成果对我国民用飞机研制成本估算和成本管理工作具有一定的应用价值。