区域公路交通一体化建设方案研究

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区域公路交通一体化建设是公路交通运输业发展到一定阶段的产物,是实施大部制交通管理体制的内在要求。该方案以国务院确立大部制交通体制框架为背景,在综合分析国内外公路交通管理现状和一体化研究现状的基础上,将公路交通从单纯的交通工具与交通设施延伸到公路管理体制、公路网规划、运输枢纽规划和公路运输管理等各个环节,并把经济区域内的公路交通资源进行统一规划、管理,打破行政界线、部门界线、地域界线,它不仅有效克服了由于行政区划带来的地方保护主义,优化公路交通资源,而且能最大限度的避免或解决了公路交通因多头管理、路网不畅而引发的各种交通问题,是符合当公路交通发展要求的、科学的建设性方案。因此,进行区域公路交通一体化建设方案研究具有十分重要的意义。本文采用理论分析与定量研究结合的方法,从区域公路交通一体化的文献等理论着手,分析了国内外公路交通一体化的现状以及我国公路交通一体化存在的问题,并进一步研究了我国公路交通一体化建设中的目标设计、建设思路、建设方案以及方案的可行性等问题,最后结合长江三角洲经济区域的公路交通一体化,对实施公路交通一体化的利弊作了进一步阐述并得出结论。
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