飞机装配作为飞机制造过程中的重要环节,对装配精度具有很高要求。现代飞机制造业的发展,尤其是民用飞机,生产线的特点是站位划分明细、专业性强、产品需要在多个站位进行装配操作。为了适应这种生产方式,可移动工装得到应用。工装特点是可以装载产品在各个站位进行装配作业,避免了因产品反复装载下架造成的二次定位误差,并提高了工作效率。本文以某型飞机方向舵作为研究对象,设计可移动方向舵装配工装与辅助装配装备,结合装配仿真技术与数字化测量技术,提高装配的精度与效率。首先对某型飞机方向舵结构与材料进行研究,并对典型零部件进行分析,从而设计装配的基准、装配流程和装配过程中零部件的定位方法,并确定装配过程中需要使用的工艺装备。根据装配工艺设计方向舵可移动装配工装和辅助工艺装备。运用装配仿真技术检测工装设计是否合理,在装配过程中是否发生干涉的状况。根据仿真结果对工装结构进行改善,并对装配流程进行优化。对装配过程人机工效进行研究,分析装配人员工作效果。工装的准确度将会直接影响飞机的装配精度,工装的调装是飞机装配前重要步骤,而可移动工装由于重复定位精度高等原因调装工作更为困难。为此,本文对可移动工装的调装技术进行研究,通过运用数字化测量技术,制定调装方案,满足可移动工装的重复定位精度。