【摘 要】
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安全性是公路线形几何设计的目标之一。本文借鉴国内外学者对道路交通系统的研究成果，并结合近几年的工作实践，系统论述了道路条件中线形几何特征对交通安全的影响机理；分析了道
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安全性是公路线形几何设计的目标之一。本文借鉴国内外学者对道路交通系统的研究成果，并结合近几年的工作实践，系统论述了道路条件中线形几何特征对交通安全的影响机理；分析了道路线形、车速与交通安全之间的关系；为此提出了基于交通安全的高速公路路线设计方法：以人为本，因地制宜，平曲线半径和缓和曲线参数取值适当，各单元过渡协调、自然，不应孤立看待，平纵组合优良，横坡取值适中，在满足汽车行驶对道路的动力学要求的基础上，考虑驾驶员的驾驶行为和生理、心理特征，使车速保持连续性，为使用者提供舒适、安全、快捷的交通服务；同时提出了运行速度连续性和平纵组合协调性等评价方法。
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