自2009年以来,中国已连续7年蝉联世界第一大汽车产销国,且2013年连续4年汽车销量突破2,000万辆以上;中国汽车行业正经历由过去10多年产销年均20%以上快速高增长期回归到年均8%稳定低增长期。与此同时,移动互联网的兴起和爆炸式的快速普及,对汽车行业融合渗透以及发展也带来了深刻影响。而席卷全球的共享/分享经济已经成为全球服务业发展的引擎,目前正成为中国国内社会服务行业发展中最重要的一股力量。本文在商业生态系统和共享经济理论等文献知识的基础上,深度分析V公司当前汽车经销业务发展形态及所处的优势和存在的劣势;通过与欧美汽车经销商业务发展能力对比分析,发现国内汽车经销商在汽车销售,汽车后市场业务资源整合业务存在着诸多不足,并提出V公司如何结合国内当前“互联网+”时代下各种互联网平台,结合自身优势进行商业模式转型。构建“以互联网+客户”为核心的销售业务生态系统发展模式,并详细从车辆基础服务(车)、车主服务(人)、增值服务(生活)三方面分别进行阐述。最后,本文提出作为汽车行业内连接厂家与客户桥梁的汽车经销商,在面对巨大市场竞争和日益严峻的生存困境压力下,应通过互联网十大环境带来的新机遇,创建新商业模式和营销战略,搭建基于汽车企业总部,结合互联网线上平台,以广大经销商为基点的以用户为核心的汽车销售业务生态系统。在创新的同时提高自身市场竞争力,突破性的提高客户满意度,提供以客户为核心的“高质量、高水平”科学营销体验服务。并以此供广大汽车企业总部和经销商服务企业讨论、学习和借鉴。