随着国家经济实力的不断增强，我国航空业得到了前所未有的迅猛发展。我国早期建设的很多机场航站楼基本没有或者很少考虑生态问题，不适宜当前的发展趋势和环境保护目标。深圳B航站楼建成年代较早，设计中遗留的生态问题是当前很多航站楼建筑所存在的，而且T3建成后，B航站楼将改变功能继续留用，届时必定要进行进一步的改造设计。因此，对深圳宝安机场B航站楼进行生态设计优化，有着广泛的现实、和实践意义，对周边的航站楼设计也具有较高的借鉴意义。论文以分析航站楼总体设计生态化、形态设计生态化和资源利用生态化入手，并结合优秀航站楼生态设计案例，总结出航站楼生态设计的基本要素为物理环境、生态景观和资源回收三个方面。继而，运用计算机模拟技术分析航站楼生态设计问题。通过对B航站楼周边环境、围护结构、物理环境、生态景观和资源回收等方面的现状调研、实地测量和计算机模拟，总结出B航站楼存在的问题，产生问题的原因，以及设计优化的基本方向。论文在对现状问题总结的基础上，基于节约能源源、环境健康舒适、生态技术适宜以及整体系统设计的四大基本原则，以满足相关规范和绿色建筑评估标准为目标，对B航站楼三方面生态设计要素提出设计优化方案：物理环境优化设计上，主要是运用双层采光屋顶、侧面穿孔板遮阳和中庭采光进行自然采光设计，通过围护结构改造进行屋顶和幕墙的隔热设计；景观环境优化分别对室内和室外的景观进行设计，着力提高环境的植物多样性和基地保水性；资源回用设计优化上，着重对水资源生态循环和机场垃圾回收两方面进行设计。论文总结了航站楼生态设计的基本要素和模拟分析方法，通过研究深圳宝安机场B航站楼物理环境、生态景观和资源回用方面存在的问题，提出了有建设性的设计优化方案，希望为我国航站楼及其他大跨建筑的生态设计提高科学的参考，实现自然、建筑和人的和谐发展。