【摘 要】
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我国现阶段的能源结构仍然以燃煤火力发电为主,火力发电量占到了我国总发电量的八成左右。降低火电厂厂用电的损耗是火力发电节能减排的一个重要途径。本文提出了一种小汽轮机驱动风机与异步电机的功率互补可调节能方案。此节能方案是在保持小汽轮机汽门开度不变的条件下,风机和异步电机作为一对功率互补器件,风机负荷需求的变化通过异步电机的吸收或输出功率来进行调节,减少了小汽轮机汽门开度随着风机负荷变化而经常改变引起的
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我国现阶段的能源结构仍然以燃煤火力发电为主,火力发电量占到了我国总发电量的八成左右。降低火电厂厂用电的损耗是火力发电节能减排的一个重要途径。本文提出了一种小汽轮机驱动风机与异步电机的功率互补可调节能方案。此节能方案是在保持小汽轮机汽门开度不变的条件下,风机和异步电机作为一对功率互补器件,风机负荷需求的变化通过异步电机的吸收或输出功率来进行调节,减少了小汽轮机汽门开度随着风机负荷变化而经常改变引起的能量损耗。作为分析的基础,本文阐述了本节能系统的工作运行原理,建立了风机和异步电机的数学模型,并指出本功
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