超薄水泥混凝土路面荷载应力分析

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超薄水泥混凝土(UTW)路面是指在已严重恶化的旧沥青路面铣刨后的表面铺筑一层50~100mm厚的高早强、纤维增强混凝土形成的路面结构。作为一种新型、有效、快速、经济且简便的旧沥青路面维修技术,虽自Lousiville试验路后在美国已进行了大量试验路研究,但在路面结构荷载应力分析方面尚属空白。本文采用三维有限元法分析了UTW路面荷载应力,确定了路面板的临界荷位,得出了板接缝间距、厚度、板与地基模量比(Ec/Es)和层间接触状况对应力的影响规律。利用弹性三层体系,分析了沥青层对应力的影响规律。通过大量计算,提出了UTW路面荷载应力实用计算方法。最后,介绍了我国第一条UTW路面试验路的修筑情况。
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