作者在内蒙古自治区巴拉贡-新地-麻黄沟高速公路的工程实践中,对Superpave混合料设计方法进行了实际运用。本文通过对Superpave混合料设计方法产生的背景和原理进行分析,并与现行马歇尔混合设计方法进行比较,通过实际的选材与混合料配合比设计及热拌混合料施工,得出Superpave混合料设计方法的一些研究成果及施工质量控制方法,以能将Superpave混合料设计方法运用于工程施工与管理实际,更好地指导生产。该论文研究目的是揭示Superpave混合料设计方法的特点和优点,意义是能有效指导施工,结论是对现行马歇尔混合料配合比设计方法进行一些补充和完善。其根本成果就是从理论与实践中对Superpave混合料设计方法进行较全面的试验并经验证,该方法是优越的和可取的。