生产效率提升是指通过对生产线的生产方式和管理方式等的改进达到单位时间产能的提升。对于我国汽车零部件生产企业而言,由于设施布局和作业流程等的问题常常导致生产线的产能得不到发挥,而一味地采取加班加点的方式来弥补;通过生产效率的提升,不仅可以减少作业周期,提高劳动效率,还能降低生产成本减少浪费。本文以A公司汽车灯具装配线为例,通过瓶颈理论、平衡理论、工作研究（MOD法）、ECRS技术、6S现场管理等IE理论与方法,对A公司汽车灯具装配线进行了全方位的生产效率提升研究。通过本研究,可以有效地改善A公司汽车灯具装配线生产效率低下、平衡性差、产能不足的问题,也可以给国内其他汽车零部件企业的生产效率提升提供参考。本文以国内汽车零部件产业的发展以及工业工程的理论与方法在汽车生产中的应用为北京,在对生产效率提升、生产线平衡、瓶颈理论等理论进行综述的基础上,运用工作研究、ECRS、模特法（MOD法）、生产现场管理等方法对A公司汽车灯具装配线进行了案例研究。首先对A公司的基本情况以及汽车灯具装配线的工艺流程进行分析,提出了装配线存在的生产效率低和平衡性差的问题。接着运用工作流程测定、生产节拍等方法分析了装配线的设施布局、作业流程、现场管理对装配线生产效率造成的影响。并且制定了 A公司汽车灯具装配线生产效率提升的方案,运用5W1H和生产线平整的思想改善装配线的工位布置,运用模特法（MOD法）河ECRS技术改善操作人员作业,运用6S现场管理改进现场管理。最后提出了生产效率提升方案的实施过程、保障措施和实施效果。实施生产效率提升方案后,A公司汽车灯具装配线的平衡率从75.55%提升到85.28%,装配线产能从22.43万件/年提升到32.94万件/年,生产效率从67.97%提升到99.82%。本文的研究对于将传统汽车零部件行业应用瓶颈理论、平衡理论、工作研究（MOD法）、ECRS技术、6S现场管理等先进理论与方法提供了一定的指导,为国内汽车零部件企业引进工业工程的先进生产工艺和管理手段提供范例,也有助于工业工程理论和方法在汽车零部件产业的应用和普及,从而进一步扩大我国汽车零部件产业的成本优势,提高汽车零部件产业的核心竞争力。