随着科学技术的进步和人们生活水平的提高,消费者对产品多样化和个性化的要求越来越高,由此导致产品生命周期日益缩短,更新换代速度加快,被人们淘汰和废弃的物品也越来越多。与此同时,随着人们的环保意识不断增强,环保法规日益完善,企业界也不得不认真审视废弃物品的处理问题。于是,逆向物流业务应运而生,并日渐成为理论界和企业界关注的热点。 逆向物流运作的效率直接依赖和受限于逆向物流网络结构,因而必须合理设计逆向物流网络,即确定废旧物品从消费地到起始地的整个流通渠道的结构,包括各种逆向物流设施的类型、数量和位置,以及废旧物品在设施间的运输方式等。对企业来讲如何对企业逆向物流进行规划,逆向物流网络的构建进行决策,不仅具有重大的理论意义,还有指导实践的现实意义。而目前国内对于逆向物流网络构建方面的研究很少。 本文正是基于上述背景,在国内外学者对逆向物流管理的理论和实践的基础上,首先对逆向物流的研究现状、概念、构成等相关内容进行了介绍,并指出了逆向物流和正向物流动的区别,使它上升到一个系统化、理论化的高度;在此基础上,研究了逆向物流的网络结构,针对不同回收品和回收方式,建立不同的回收网络:最后也是本文的核心就是对确定环境下和不确定环境下逆向物流网络的构建建模并求解。 本文在逆向物流网络构建的研究中,利用了双层规划和混合整数规划模型具体描述了确定环境下可直接再利用物品和可拆卸再加工物品的逆向物流网络构建,利用了混合整数规划模型描述了不确定环境下逆向物流网络的构建。三个模型都是通过确定回收处理设施的类型、位置、数量、处理能力,设施间的运输计划,使回收处理设施的固定投资、回收品的处理费用及回收品的运输费用最小,并都给出了算法及相应的算例。