广州港是我国沿海重要港口之一，同时也是华南地区主要枢纽港口。随着港口货物吞吐量的迅速增长，港口建设规模不断扩大，船舶密集程度日益增加，水域船舶通航风险不断加大。据统计，2012年，广东海事局辖区共发生一般等级及以上水域事故38起，其中广州局辖区16起，占水域事故总量的42.1%；死亡11人，沉船5艘，直接经济损失达4705万元。因此，开展水域船舶交通安全评价与对策研究，深层次剖析水上交通事故原因、寻找和制定针对性的对策措施，对于减少广州港水上交通事故、建设平安港口具有十分重要的意义。论文以广州港水上交通安全管理为主线，以解决生产运营过程中的危险因素为切入口，在现场调研和文献检索的基础上，应用系统安全的理论和方法，开展相关研究，取得如下研究成果：（1）开展了广州港水域船舶通航环境及交通状况调查，基本摸清了影响广州港水上交通安全运营的危险要素；（2）对广州港水域船舶通航环境及交通状况进行了风险分析，辨识了影响广州港水域通航安全的主要因素。根据专家调研结果，确定了系统各影响因素的权重；（3）运用模糊综合评价理论和方法，建立了影响广州港水域船舶交通安全的评判模型；（4）评价了广州港水域船舶的交通安全风险，根据评价结果，提出了改善该水域船舶交通安全的对策措施。论文的研究成果，为有效改善广州港水域船舶通航安全环境及航行条件，合理规划航道，以及港口的日常安全运营管理提供了技术支撑。同时，也为国内其他港口水域船舶通航安全管理提供借鉴。