目前，我国正处于快速城市化的阶段，随着城市建设不断加快之时，它不可避免的带来了城市交通机动化、城市用地扩大、城市环境被破坏等一系列突发问题。尤其严重的是私家车拥有量的增加引起的城市交通问题，影响了城市交通组织、停车场地和废气排放等。　　 本文以城市中心区交通节点空间为研究对象，将解决环形交叉口这类交通节点存在的交通问题为前提，整合城市设计各要素作为整个研究重点内容。以南昌市老福山环形交叉口为研究实例，通过分析比较国内外相关案例，探讨环形交叉口周边区域城市设计导则问题。老福山区域从历史发展到今天，一直作为城市中心区承载运动的交通换乘空间，因其地理位置特殊，逐渐发展成影响城市面貌的重要“窗口”。　　 文章对老福山区域环境与交通现状进行调研，分析所得数据，了解到老福山地区存在的问题值得重视，急需一个城市设计整合各要素之间的关系。交通节点空间不再仅仅是关乎道路交通规划和交通管制的问题，而是需要结合城市空间整体进行设计的一个课题。当然，文章仅对交通节点空间提出城市设计的建议和对策，希望为建立良好的城市形态和改善城市面貌抛砖引玉。