桥梁伸缩装置是目前桥梁施工及养护的重难点之一。由于伸缩装置长期暴露在空气中,且使用环境恶劣,是桥梁结构中最易发生病害而又极难修复的桥梁装置。由于在设计及施工方面的不合理,伸缩装置很容易过早的发生病害;伸缩装置的早期破坏又会引起车辆荷载对伸缩装置部位的冲击,恶化行车环境,引起安全隐患,严重时更会破坏桥梁结构,缩短桥梁使用寿命。本文在分析国内外桥梁伸缩装置研究现状的基础上,结合我国公路桥梁的特点,首先将我国目前常用的伸缩装置种类进行分类,大致分为异型钢单缝式、模数式、梳齿板式、橡胶式以及其他形式伸缩装置。对每种装置的病害类型及病害形成的原因进行分析;进一步分析桥梁伸缩装置病害对行车安全的风险,并对风险程度进行分级;通过分析结果建立桥梁伸缩装置行车安全评价指标体系,采取问卷调查的方式,通过征求交通安全专家的意见,对影响行车安全的各因素进行专家打分,采用AHP法,确定各影响因素对行车安全的影响权重,最终确定了桥梁伸缩装置对行车安全影响的综合评价方法,并在该方法的基础上进行了实例验证。