我国铁路正处于高速发展的阶段,通过应用自动控制技术、数据库技术以及网络技术等对列控系统进行仿真,有助于为实际系统的应用提供参考,降低系统调试成本,提高效率,同时有助于结合我国铁路实际状况制定CTCS技术规范,从而为我国铁路事业的发展奠定理论基础。CTCS2级列车运行控制仿真系统由列车运行显示子系统、车载仿真子系统、地面设备仿真子系统、数据管理子系统、虚拟驾驶子系统、ATP测试子系统组成。无论在基于轨道电路的列控系统,还是在基于通信的列控系统中,应答器都发挥着重要的作用,而且在既有线提速改造、客运专线和高速铁路新线的建设中都需要使用大量的应答器,目前我国使用的应答器都是从国外引进,因此开展应答器的研究有着重要的现实意义和实用价值。该选题是“CTCS2级列车运行控制仿真系统”——地面设备仿真子系统的一个子课题。本文首先介绍了应答器系统的组成、工作原理及其在国内外列车运行控制系统中的应用情况;接着分析了应答器数据构成及提取、用户报文构成及生成和报文解析算法,最后详细分析了基于FFFS编码策略的应答器传输报文的编码策略;采用自顶而下的设计方法对系统进行了模块划分,并详细分析了各模块的设计过程及实现方法。最后结合胶济线现场线路数据进行应答器数据报文的仿真研究,在计算机上以Visual BasiC 6.0为平台实现了其各个主要功能,取得了较好的效果。