在铁路面临高速发展的今天，货运量的迅速增长，要求其运载工具——铁路货车车辆，必须保持正常的技术质量状态。因此，对车辆进行及时、可靠的维修工作是非常必要的。“安全第一、预防为主，以质量保安全”的车辆检修工作在铁路运输中占有非常重要的地位，它对于铁路运输工作的连续正常进行具有重大意义。我国现行的铁路货车车辆检修制度，它对于保证车辆安全运行起到了一定的积极作用，但也日益暴露出许多弊端，维修不足和过剩维修的现象大量存在，严重地影响了铁路运输的效率和效益，因此，铁路货车车辆检修制度的改革势在必行。 论文在进行广泛调研、收集大量资料，运用技术经济分析方法，分析比较了国内外铁路货车车辆检修制度的发展及现状，通过研究检修制度的相关构成因素：检修原则、依据、修理方式等，从可靠性理论出发，通过建立车辆可靠性模型，从定量的角度进一步确定了车辆的厂、段修周期制定的依据，从而逐步延长车辆检修周期，实现由计划预防修向状态修转变；并从经济性的角度研究了车辆检修制度中的有关问题，重点研究了车辆的经济使用寿命问题，最后，提出了完善铁路货车车辆检修制度的设想。 本文建议：我国铁路货车车辆检修制度的改革应从实际情况出发，借鉴国外先进经验，以可靠性、计划性、经济性为基本原则，逐渐向状态修转变，要“统筹规划、分步实施、积极试点”。