【摘 要】
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10Ni5CrMoV钢是我国生产的重要船舶壳体用钢。为提高焊接接头的质量，某船厂进行了10Ni5CrMoV钢MIG横焊工艺试验。对新工艺的焊接接头的动态断裂韧性的测试及对接头各区域的组
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10Ni5CrMoV钢是我国生产的重要船舶壳体用钢。为提高焊接接头的质量，某船厂进行了10Ni5CrMoV钢MIG横焊工艺试验。对新工艺的焊接接头的动态断裂韧性的测试及对接头各区域的组织分析将为评价焊接接头性能提供重要数据并可为改进焊接工艺进一步提高接头质量提供重要的理论依据。 本文按GB5482-93标准，对10Ni5CrMoV钢横焊接头的焊缝、熔合线，熔合线外1mm处作了系列夏比冲击试验；按GB5482-93标准作了系列动态撕裂(DT)试验。做出了各区域的动态撕裂能与温度之间的关系(DTE-T)曲线及断口结晶区百分数与试验温度之间的关系(S_J％-T)曲线；确定了焊缝、两侧熔合线、两侧粗晶区的全塑性转变能量和温度(FAPE，FAPT)；塑脆转变能量和温度(FATE，FATT)；零塑性转变能量和温度(NDTE，NDTT)。用金相显微镜和电子显微镜对焊缝及粗晶热影响区作了断口分析，组织分析及晶粒度测定。 研究结果表明，10Ni5CrMoV钢MIG横焊接头试样各区域的韧性达到了技术要求的指标。对各区域作的组织分析，晶粒度测定，断口分析，宏观组织分析和硬度测试结果验证了性能测试的结果的可靠性。各区有较大的韧性储备。组织分析表明，焊缝中的氧化物作为形核剂促进了针状铁素体的形成，针状铁素体组织保证了焊缝有好的低温动态断裂韧性。
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