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基于接触分离式塔板的研究,本文提出了一种含帽型碰撞分离器筛板式高速塔结构。利用帽型碰撞分离器两相分离特性,抑制塔板上的雾沫夹带,大幅提升塔设备的操作气量,推动高速塔技术的发展。为了确定碰撞分离器的结构类型及参数,本文结合常规碰撞分离结构,提出两种新型碰撞分离结构:?型碰撞分离器和型碰撞分离器。本文对上述两种碰撞分离器用fluent14.5流体软件进行单相数值模拟分析,结果发现:(?)型分离器相对于?型分离器压降低,分离效率高。进而,对(?)型分离器进行结构参数优化,结果表明:分离层数的增多、横向间距