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北方地区冬季天气寒冷,机动车辆对于低凝点柴油需求量很大。研究开发加氢精制一临氢降凝一段串联工艺,用于处理催化柴油和直馏含蜡馏分油制取优质低凝点柴油具有较大的市场潜力。中国石油天然气股份有限公司前郭石化公司20×10~4t/a柴油加氢-降凝装置采用该工艺,生产-35#和-20#低凝精制柴油,同时兼顾夏季生产0#精制柴油。该公司在2007年度大检修时,催化裂化装置采用MIP新技术,加氢-降凝装置的精制催化剂(FH-98加氢精制催化剂)再生,更换降凝催化剂,采用长春惠工净化工业有限公司研制并生产的临氢降凝催化剂。其中HPDW-1型临氢降凝催化剂为经过特殊方法处理的ZSM-5分子筛催化剂,具有选择性强、抗氨性强等特点。劣质柴油或直馏含蜡馏分油首先在加氢精制催化剂床层进行加氢精制,精制油再直接进入临氢降凝催化剂床层进行择形催化裂解,裂解后的物料再进行加氢补充精制。通过试验证明,处理催化轻柴油时,加氢精制一临氢降凝工艺在较低的温度和压力条件下,即可将柴油的凝点降到一35℃以下,柴油的脱硫率、脱氮率高,即使加工质量较差的催化柴油,产品的硫含量、氧化安定性等质量也可以满足轻柴油的质量指标,因此,加氢精制一临氢降凝一段串联组合工艺是目前生产优质低凝柴油的有效方法。2007年8月将这一工艺应用于前郭石化加氢装置。实验和工业应用数据表明:FH-98与HPDW-1催化剂活性匹配适宜,可一段串联应用。该工艺加氢精制、降凝效果良好,可以生产低凝点、超低硫、低密度、低T95和高十六烷值的柴油。该技术的成功应用为生产低温清洁柴油开辟了一条新途径,适合北方炼厂生产的需要。