为了更好的了解阴山北麓低山丘陵区的乡村道路分布特点和侵蚀特点，本文以低山丘陵区库伦图镇流域为研究区域，在GIS空间分析等方法支持下研究了本流域内各级道路的分布规律。研究表明:阴山北麓低山丘陵区道路可分为3级,一级路,指通行所有机动车辆的油路和路面较宽的土石路大于5米；二级路,一般指村村相通的宽度小于一级路的土石路宽度2.5米到5米之间；三级路这种道路一般是人们在特定生产需求(如耕种)驱动下形成的宽度小于2.5米,大部分为耕作路。根据分析可知：（1）从流域道路的数量特征看：各级别道路总长度都随级别增大而增加，并且累计总长度与道路级别呈线性相关,道路平均长度和密度则随级别增大而减小。（2）从流域道路的结构特征分析，包括了道路的级别特征和道路的起伏特征。首先，从级别特征上看，研究结果表明东部道路平均分枝比西部大,且东部地形陡峭,低级别道路必须以高级别道路为主干；西部地形大部分较为平坦,道路分布相对自由。其次，从起伏特征上看，一级道路和二级道路起伏不大，而东部三级道路相对一二级道路，道路起伏较大。（3）从流域道路的结构特征分析，流域内道路受到地形等因素影响会产生弯曲,一般来说爬坡道路的弯曲程度明显高于沿沟道路。本流域一级道路和二级道路大部分沿沟分布。（4）从道路布局与居民点分布的关系分析，以居民点向外作间隔200m的缓冲区,统计不同缓冲半径内的道路长度变化，分析得出：无论东部还是西部距居民点0m和200m以内的一级和二级道路长度最长，三级道路在400和600以内道路长度最大，这说明各道路的总长度分布受居民点分布的影响；从曲线的剖面斜率来看,在1400m以内的范围是农户择居进行生产生活的主要区域。本文又通过实地考察，总结分析了道路侵蚀道路侵蚀的特点和侵蚀过程：（1）道路侵蚀的侵蚀过程分析了路面高于坡面道路的侵蚀过程与路面低于坡面时道路的侵蚀过程；（2）道路侵蚀的特点：库伦图流域的道路状况与切沟发育相互影响；道路侵蚀具有普遍性;道路侵蚀在时间上表现较为集中;坡度和道路防护林对道路侵蚀的影响。本部分不仅在实践上为当地道路建设和维护提供相关理论指导，而且在理论上也是对道路侵蚀研究的进一步充实和完善。