【摘 要】
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我国机动车数量的快速增长,带来了交通拥挤和交通事故频繁发生的后果。面对如此多的交通事故受害第三人,社会有责任为他们提供救济。机动车交通事故责任保险应该是解决这一问
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我国机动车数量的快速增长,带来了交通拥挤和交通事故频繁发生的后果。面对如此多的交通事故受害第三人,社会有责任为他们提供救济。机动车交通事故责任保险应该是解决这一问题的有效途径之一。但以对第三人提供有效保障为宗旨的《道路交通安全法》和《机动车交通事故责任强制保险条例》却并没有赋予第三人对保险人的直接请求权。在本文中,笔者结合世界各国和地区的相关做法和我国的实际情况,本文采用了历史的、比较的、法解释学等研究的方法分别对第三人的概况、第三人的范围、第三人直接请求权、第三人直接请求权存在的意义等主要问题进行了论述,分析其理论基础并提出立法建议。具体而言,本文的结构和内容大致如下:在第一章中,笔者阐述了第三人请求权的基本理论。在第一节中,介绍了机动车交通事故责任保险的概念和特征。在第二节中,介绍了第三人的法律地位及范围,并提出了自己的意见,即应在交通事故责任保险中明确第三人的地位。在第三节中,提出了第三人请求权的基本理论。在第二章中,笔者阐述了第三人请求权存在的法理基础。通过对学界关于直接请求权的各种学说的分析,探讨了交通事故责任保险第三人直接请求权存在的法理基础,指出在我国关于第三人直接请求权的取得应以原始取得说为基础。在第三章中,笔者阐述了第三人请求权的行使及其限制。详细论述了第三人请求权的行使方式,其中包括请求权的内容、行使主体和行使的条件。强调了第三人的直接请求权并不是无限制行使的,必须遵循一定的条件并介绍了第三人直接请求权行使时遭遇的抗辩。在最后一章中,在对我国现有相关立法进行分析,并结合国外立法实践的基础上,对我国关于责任保险第三人直接请求权的立法提出若干建议。
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